/ Блог /

Молдинги для автостекол - классификация и характеристики

Молдинги для автостекол - классификация и характеристики

Молдинги для автостекол представляют собой изделия из полосок, которые закрепляются по периметру стекла, несущие декоративную функцию и обладающие защитными и герметизирующими свойствами. По сути, это декоративный уплотнитель. Благодаря применению молдингов автомобиль приобретает цельный вид, сглаживаются переходы между кузовом и стеклами. Салон лучше изолируется от внешних воздействий. Изготавливают их из различных материалов достаточной прочности и гибкости, что придает жесткости кузову в целом.

Молдинг

Типы молдингов

Молдинги для автомобильных стекол предлагаются с различными конструктивными особенностями, методами крепления, из разных материалов. Общепринятой классификации не существует, но принято различать следующие типы:

  • накладной. Чаще всего устанавливается на стекла с полукруглыми углами при помощи клипс, или крепится непосредственно на стекло, при этом верхняя часть накладывается на металл кузова. Молдинг должен быть OEM качества, иначе при установке возможны складки, морщины в углах стекол. Ширина таких изделий колеблется в пределах 13–30 мм.
  • с дождевым каналом. Молдинг оснащают желобом, по которому вода отводится к бокам стекла и там стекает вниз. Снижает нагрузку на стеклоочистители во время интенсивного дождя, помогает сохранять видимость;
  • полускрытый. Такой молдинг не выделяется, его почти не видно. Представляет собой U-образный профиль с гребешком, который цепляют за кузов. Ширина гребешка — от 8 до 10 мм;
  • скрытый. Предлагается в двух вариантах исполнения. В первом он закрывает щель между задним стеклом и оконным проемом. Во втором — осуществляют монтаж молдинга прямо на внутреннюю часть стекла при помощи специального скотча. Другая часть закрывает зазор между стеклом и кузовом;
  • капсулированный. Данный тип изготавливается производителем вместе со стеклом. Конструкция получается неразъемной. Благодаря этому обладает максимальной защитой от ветра и воды. Часто используются в автомобилях с повышенным уровнем комфорта.
  • универсальный. Наиболее распространенный тип автомолдингов. Популярность обусловлена возможностью устанавливать практически на любой автомобиль, простой установкой, приемлемой стоимостью. Однако ограничивает применение недостаточная жесткость, необходимость в подгонке, что влечет разрезание с последующим склеивание;
  • хромированный. Автомолдинги для стекол чаще всего исполняют в черном цвете, а иногда в сером. Встречаются варианты с декоративной хромированной полоской или полностью металлизированные, которые блестят целиком.

В большинстве случаев при установке молдингов руководствуются дизайнерскими мотивами, поскольку практически все виды данных изделий обеспечивают удовлетворительные защитные свойства.

Виды Молдингов

Различают несколько видов молдингов для автостекол.

  • четырехсторонний. Охватывает стекло со всех четырех сторон (4/4);
  • П-образный, или трехсторонний. Охватывает стекло сверху и по бокам (3/4). Во многих моделях нижняя кромка лобового стекла находится под панелью стеклоочистителей и прикрыта кромкой капота, и необходимости дополнительно закрывать эту часть стекла нет;
  • нижний. Служит для закрепления панели стеклоочичтителя в его пазы;
  • боковой. Часто это съемная конструкция, выполненная из металлопластика.

Широко используют комбинированные изделия, составленные из нескольких молдингов.

Материалы и аббревиатура

Молдинги для автостекол изготавливаются из различных материалов. Наиболее популярны резина из качественного каучука, а также полимерные пластиковые составы. В их числе:

  • EPDM — представляет собой разновидность синтетического каучука с различными добавками. Обладает износостойкостью, пластичностью, не деформируется. Обеспечивает качественную герметизацию, он устойчив к воздействию ультрафиолета. Боится попадания горючего и масел.
  • TPR — полимер, который прочен как пластик и пластичен как резина. Отличается устойчивостью к перепадам температур, ультрафиолету, агрессивным средам.
  • With Butyl Mld — дословно: содержащий бутил. Этот компонент повышает прочность термопластика;
  • PVC Mld — молдинг, выполненный из поливинилхлорида или синтетического полимера;
  • Encapsulation Mld — капсулированный, то есть впаянный в стекло и составляющий с ним цельную, неразборную конструкцию;
  • With Chrome Stripe Mld – присутствует хромированная вставка;
  • With Detail Stripe Mld с декоративным элементом;

Технический прогресс не стоит на месте, и появляются новые материалы со своими наименованиями.

Молдинги для автомобиля

Выбор молдингов

При выборе помимо экономических соображений необходимо учитывать конструктивные особенности молдингов. Стекла с закругленными верхними углами лучше закрывать накладным типом. Важно, чтобы материал изготовления был высокого качества, иначе трудно избежать морщин и складок в местах перегиба. Для прямых углов лучше подойдет П-образный вариант полускрытого типа. Во всех случаях лучше обратиться к специалистам за грамотной консультацией, а затем совершать покупку.

Блог компании

17.11.2021

Как остановить трещину на лобовом стекле

От повреждения лобового стекла не застрахован ни один водитель. В этой статье мы расскажем о том, что делать в этом случае.

01.07.2023

Можно ли ездить с трещиной на лобовом стекле

ПДД содержит требование о том, что водитель обязан поддерживать исправность своего транспортного средства. Расскажем, что говориться в правилах о трещинах и сколах стекол.

13.12.2021

Как пройти техосмотр с поврежденным лобовым стеклом

Наличие трещин и прочих дефектов не всегда означает, что пройти техосмотр окажется невозможно. В ряде ГОСТов описаны правила и допустимые варианты повреждений, на которых и основывают свое решение сотрудники сервисов во время проверки.

13.12.2021

Типы датчиков для автостекол

Важную роль для безопасной езды играет лобовое стекло, которое должно обеспечивать полный контроль над дорожной и окружающей обстановкой. С этой целью они комплектуются датчиками различного назначения.

12.01.2022

Дефекты лобового стекла

Различные дефекты лобового стекла встречаются очень часто. И среди них – не только приобретенные повреждения, такие, как сколы и трещины, но и заводской брак.

10.07.2023

Как правильно эксплуатировать автомобиль после замены лобового стекла

Первые дни после замены лобового стекла рекомендуется соблюдать определенные правила, иначе есть вероятность через пару дней вернуться в сервис для переустановки.

04.03.2022

Для чего на края автомобильных стекол наносят черные точки

На стеклах автомобиля часто можно заметить обрамление из небольших черных точек. Однако далеко не все знают, что это делается не только ради красоты, но и с определенной целью, имеющей практическое значение. Об этом более подробно в нашей публикации.

04.03.2022

Дворники автомобиля примерзают к стеклу, как решить

Автомобилисты часто сталкиваются с ситуацией обледенения дворников и примерзания их к ветровому стеклу. В данной публикации расскажем, как решить проблему и уберечь себя от неправильных действий.

20.10.2023

Почему не стоит проводить замену автостекла своими руками

Замена автостекол - ответственное мероприятие. От качества выполненных работ зависит безопасность водителя и пассажиров. Поэтому замену следует доверять профессионалам.

25.01.2024

Особенности замены стекол на грузовых автомобилях

Процесс замены автостекла на грузовом автомобиле имеет свои отличительные особенности. как происходит замена в профильном центре, расскажем в статье.

Перейти в блог

Адреса центров и мобильных бригад в городе Санкт-Петербург

Найдите ближайший сервисный центр ремонта автостекол по вашему адресу

Подобрать стекло со специалистом

Оставьте заявку, мы перезвоним и поможем подобрать стекло для вашего автомобиля

Я согласен(на) на обработку моих персональных данных

Остались вопросы?

Задайте вопрос о замене автостекла специалисту. Мы перезвоним вам в течение рабочего дня.

Отправить заявку

Я согласен(на) на обработку моих персональных данных